研发实力
公司致力于氮氧传感器的软、硬件及配套设备研发，总成装配。现有厂房面积1000余平，员工皆为行业精英，从事后处理行业多年，组建成为一个高标准、高稳定、高素质的技术团队，提高了公司的核心竞争力和技术科研水平。
历经多年的技术探索与总结，我司积累了丰富的项目经验，将氮氧传感器原理与特点，与计算机技术、通讯技术嵌入式技术进行完美结合，以“统一设计、平台整合”的方式对产品设计、检测、生产、标定灵活配置，打造成领先的一流解决方案。
公司目前拥有多代次自主研发氮氧传感器控制板。公司的研发方针实行软件与硬件相互前进的思路，在稳定的硬件平台上做软件的优化升级；当软件环境成熟时，再做硬件的设计优化。保证了客户使用的产品稳定性，同时顺利实现产品的升级换代。公司已拥有成熟的控制板方案3.5.2 ，及现在优化使用的3.7.2方案， 和在研的4.0.0方案。
我司不但在产品上实现自主研发，我们也在配套的工具上实现自主设计开发。为保证实现产品的性能平顺，一致性好等方面，我司自主研发实现老化标定设备、自动标定设备、产品抽测设备和出厂检测设备。我司的标定设备使用Horiba流量计，保证配气气氛的稳定性，能够让同一产品复测达到同一表现，批量产品标定偏差在2%内，做到行业领先水平。
公司主要是通过国内稳定的供应商合作，拥有稳定的生产物料供应渠道。目前公司年规划产能50-60k条氮氧传感器总成，公司规划投入设备、技改、生产管理等措施来提高产能和生产效率。将在2022年实现年产100k条氮氧传感器总成生产装配线。
我们的价值观
我们努力维护与客户相互信任的价值观并履行职责创造发挥，才能产生具有决定意义的开创性成果和解决方案。我们通过全球化网络共享成果并共同对产品进行优化。我们紧跟发展趋势和市场动态，比其他竞争者更快作出反应，并更高效地为客户提供更优质的（即效率化）解决方案。形成了客户导向、自主而为的企业价值观。
我们身处竞争激烈的环境，卓越表现是我们的目标。因为我们希望持续创造价值。我们能比竞争对手更迅速地将全新的、富有创造力的产品带入市场。 同时，我们也在不断改进产品和解决方案。
我们的团队在全球范围内与客户联合起来并提升我们的能力。客户和我们合作的多样性、技能和经验是我们每天灵感和创造力的源泉。
关于我们
宁波奥图亿科汽车电子有限公司 (Ningbo Auto-eco Automotive Electronics Co., Ltd ) 是高性能高品质氮氧传感器的研发生产企业。
公司自成立以来，专注于国内外新老氮氧传感器的开发，从传感器探头到传感器控制板，再到不断优化适配氮氧传感器协议，我们和我们的产品一同前进！
公司的传感器控制设计拥有独立知识产权和丰富技术储备。经过多次迭代，已经着手研发适配原厂第四代控制板方案的产品，该方案已被众多国内外终端客户使用，成功进入多个客户的供应体系并实现大规模采购。同时公司持续加大产品的自动化设备研发，实现产品自动化生产，制造能够媲美原厂品质的氮氧传感器，打造国内一流品质产品，实现型号比友商多，品质比友商好，退货率比友商低。
公司以 “脚踏实地，绿色环保”为使命，在夯实、深掘氮氧传感器的基础上，积极拓展新一代氮氧传感器的前沿技术能力，致力于成为氮氧传感器的行业第一梯队和国内领先的氮氧传感器提供商。公司始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮忙企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
国六排放标准是什么？
国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准是对国五标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划国六标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。以下为其他排放标准实施年限：1、国一标准：2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准：2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准：2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准：2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准：2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。